Navlandis, revoluciona el transporte marítimo con su contenedor plegable Zbox

• Navlandis, Start-up accelerada por Climate-KIC, ha contado también con el soporte de IVACE, partner de Climate-KIC.
• La joven empresa valenciana ha hecho su presentación a los inversores, medios y potenciales clientes con una demostración real de su prototipo en el Puerto de Valencia

Valencia, 5 Julio 2017.- Navlandis ha presentado hoy en el Puerto de Valencia su Zbox, el revolucionario contenedor plegable que ahorra costes en el transporte y emisiones de CO2.

El acto de presentación ha contado con el respaldo de la Autoridad Portuaria de Valencia, con su presidente, Aurelio Martínez, y con la Generalitat Valenciana, a través de su Secretaria Autonómica de Economía, Mª José Mira. En ella se han dado cita tanto las principales empresas de transporte marítimo que operan en el puerto valenciano como inversores, y potenciales clientes de este innovador contenedor.

La propuesta de Navlandis, es de un contenedor plegable de 20 pies, que una vez vacío y plegado consigue colocar 5 unidades en el espacio que un contenedor estándar ocupa, con la consiguiente reducción de los costes logísticos, de transporte y de emisiones de CO2 que hoy día suponen millones de contenedores viajando por todo el mundo, y en relación con ello, Aurelio Martínez ha precisado que “hay 164 millones de movimientos de TEU’s “ por lo que una innovación de estas características es una oportunidad para inversores y para la comunidad portuaria “poderlo integrar con normalidad en la cadena logística a escala mundial”

El Presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, ha felicitado a Navlandis por ser una empresa valenciana con un alto componente de I+D+I y ha añadido que “una innovación introducida en un puerto es rápidamente replicada por el resto de puertos del mundo”.

Tras Martínez, el CEO de Navlandis, Miguel Navalón, ha pasado a exponer las características técnicas y de modelo de negocio del Zbox. Tal como se ha indicado en la presentación y también en la exposición, los contenedores vacíos suponen el 25% del tráfico marítimo, y el Zbox de Navlandis lo minimiza a una quinta parte.

Durante su intervención, Navalón ha asegurado que el transporte de contenedores con este sistema de plegado “permitirá reducir hasta un 50% los costes operativos de las empresas, y hasta un 20% las emisiones de CO2”, y ha añadido que el valor que aporta es “un plegado fácil, con un menor trabajo manual”, por lo que la compañía ahora hará “una serie de rutas piloto para comprobar la idoneidad del contenedor lo que nos permitirá encontrar nuestro espacio en el mercado”.

El contenedor cumple con los requisitos, estándares y dimensiones que cualquier contenedor corriente. Concretamente dispone de todas las certificaciones ISO y CSC, que garantizan los requisitos de carga, resistencia y estanqueidad de la industria logística, con el valor añadido de poder gestionar de forma muy fácil y ventajosa los contenedores vacíos.

Según estimaciones sobre los contenedores de transporte marítimo, se calcula que en estos momentos existe a nivel mundial unos 40 millones de unidades (TEU’s), y que en 2014 las compañías navieras compraron 5 millones de contenedores nuevos, que supone un mercado de unos 12 billones de dólares anuales, en el que Navlandis aspira a vender 3.000 unidades en el año 2019.

Navlandis también ha expuesto las ventajas del Zbox y su valor añadido en referencia a su competidor holandés, en la que supone un 50 % de mayor facilidad de plegado, un 25% más económico de producir, y un 25 % más rentable de explotar.

En cuanto los hitos que Navlandis ha ido alcanzando desde que se fundó en 2015 como start-up han sido sin prisa pero sin pausa. Fue también en la edición de 2015 en la que Navlandis pasó por la aceleradora de Climate-KIC y por su programa de movilidad profesional Pioneers.

Su paso por Climate-KIC no pasó desapercibido, ya que ese mismo año fue también finalista europeo de la Venture Competition que se celebró en Birmingham.

Como ha indicado Navalón, y tras su paso en 2015 por Climate-KIC, consiguieron en Enero de 2016 financiación por parte de IVACE, cerraron la primera ronda de inversión de €150k en Julio de 2016, en enero de 2017 se les aprobó como proyecto H2020, y en este momento están cerrando la 2ª ronda de inversión de €400k. Como siguientes pasos, el equipo de Navlandis tiene previsto realizar acciones comerciales, con verificación del ahorro y optimización del Zbox poniendo en marcha unas rutas piloto. Para ello tienen previsto abrir la tercera ronda de inversión por un valor de €2M para el primer trimestre de 2018, y empezar con las venta comercial de 3000 unidades en el 2019.